Случай применения---Решение для защиты от износа портовой системы транспортировки руды

Обзор проекта
Как важный экспортно-ориентированный порт реки Янцзы и национальный водный порт первого класса, порт имеет среднюю годовую пропускную способность грузов в 16 миллионов тонн.Это важная общественная логистическая платформа для перемещения и транспортировки сыпучей продукции и продуктов питания в окрестных районах..

В настоящее время порт в основном загружает и разгружает руду и порошок руды.Оборудование, такое как лопатки и парашюты, сильно изношено.Большинство оригинальных износостойких стальных плит изнашиваются через несколько месяцев эксплуатации, в результате чего оболочка оборудования течет и требует частых ремонтов.Это увеличивает нагрузку на техническое обслуживание и серьезно влияет на нормальную работу оборудования и безопасность производства на месте.

Анализ конкретной ситуации проекта
Парусель сильно изнашивается и неоднократно ремонтировался.
1Большинство парашютов имеют небольшое пространство и их очень трудно ремонтировать.
2. из-за износа оборудования и утечки пыли и материалов на месте очень серьезно, что не способствует достижению стандартов контроля загрязнения;
3Проектирование некоторых оборудований неразумно, а накопление и блокировка материала серьезны.что серьезно влияет на нормальную работу оборудования и делает операторов несчастными.
4На основании приведенной выше ситуации,Необходимо срочно оптимизировать конструкцию бесполезных труб и заменить их более износостойкими материалами, чтобы полностью изменить нынешнюю ситуацию на месте.

Как комплексный поставщик услуг профессионального оборудования противоизносных решений, наша компания накопила богатый опыт в области противоизносного оптового терминального оборудования.Мы гордимся тем, что смогли принять участие в оптимизации и преобразовании портового контейнера для очистки от износа.Мы будем тщательно проектировать и нести ответственность за тяжелую ответственность и способствовать безопасному и цивилизованному производству определенного порта.

Решение
В соответствии с характеристиками определенной системы транспортировки портального материала с большой годовой пропускной способностью, долей тяжелого материала и высокой абразивностью,и опираясь на опыт нашей компании в других аналогичных условиях труда, рекомендуется установитькерамика+резина+ с ZTAСтальные композитные изделия, не имеющие ударной поверхности, используютZTA керамика + стальная плитакомпозитная облицовочная плита

Ударная поверхность использует ZTA керамический + резиновый + стальной пластины керамической резиновой композитной облицовочной пластины
1Керамико-казиновые композитные облицовочные пластины производятся с использованием ZTA-укрепленной керамической, резиновой и стальной пластины интегрированного процесса вулканизации.
2Внешние размеры облицовочной пластины выполняются строго по требованиям чертежей конструкции.Отклонение расстояния от центра литейных отверстий контролируется в рамках национального стандартаРазмеры отверстий строго контролируются, чтобы соответствовать требованиям, подтвержденным обеими сторонами.Положение отверстий винта должно выполняться согласно чертежам, подтвержденным обеими сторонами, чтобы обеспечить гладкое и хорошо запечатанное соединение между облицовочной трубой и прокладкой..
3Спецификации крепежных элементов, используемых для керамической резиновой композитной облицовки, следующие:
Болт M16 класса 8.8 Орешек M16 класса 8
Плоская стиральная машина 16 200HV Добавьте антиразвязку
4Задняя часть облицовочной пластины использует конусовое укрепление и метод сварки.
5Внешняя поверхность керамико-гумовой композитной облицовочной доски перед выходом из завода подвергается антиржавой обработке, окрашена двумя слоями сине-красной антиржавой краски,и закреплены и упакованы на деревянном поддоне.

Часть нефронтального удара использует керамическую облицовочную пластину
1Серметная облицовочная плита изготавливается с использованием комбинированного процесса керамической и стальной плит ZTA.
2) Общие размеры доски выполняются в строгом соответствии с требованиями чертежей конструкции; расположение каждого отверстия болта на доске точно,отклонение центрального расстояния от литейных отверстий контролируется в рамках национального стандарта, и размер отверстий болтов строго контролируется, чтобы соответствовать требованиям, подтвержденным обеими сторонами.Положение отверстий винта должно выполняться согласно чертежам, подтвержденным обеими сторонами, так что соединение между линией и прокладкой трубы должно быть гладким и хорошо запечатанным..
3) Спецификации крепежных элементов, используемых для износостойких керамических облицовочных плит, следуют:
Болт M16 класса 8.8 Орешек M16 класса 8
Плоская стиральная машина 16 200HV с добавлением антиразвязной стиральной машины
4) Задняя часть облицовочной пластины использует метод конусового усиления и сварки, а облицовочная пластина и болты после сварки должны быть отправлены как один кусок.
5) Внешняя поверхность износостойкой керамической облицовочной доски перед выходом из завода подвергается антиржавой обработке, окрашена двумя слоями сине-красной антиржавой краски,и закреплены и упакованы на деревянном поддоне.

1Увеличить производственную мощность более чем на 5%: сократить время простоя и время обслуживания, вызванное износом оборудования,и консервативно оценивают, что производственные мощности могут быть увеличены более чем на 5%.

3. продлить срок службы до более чем 2 лет: благодаря оптимизации конструкции, износ материала при непосредственном воздействии на облицовочную пластину минимизируется.использование высоко износостойкой керамики ZTA может продлить срок службы парашюта до более чем 2 лет;

5Уменьшить шум при работе: контролировать траекторию и скорость потока материала, уменьшая шум, генерируемый трубкой сброса в станции передачи.